Аналіз ринку автозапчастин у 2021 році: чи вдасться злиття старої та нової галузей?

62

Відповідно до Галузевої класифікації національної економіки (GB/T4754-2017), бізнес автомобільних деталей і нафтових клапанів належить до «Виробництва автомобільних запчастин і аксесуарів» у «Автомобільній промисловості», а галузевий код — C3670.Відповідно до Керівництва щодо галузевої класифікації зареєстрованих компаній, виданого Китайською комісією з регулювання цінних паперів (переглянуто в 2012 році), бізнес з автозапчастин і масляних клапанів належить до «автомобілебудування», а галузевий код — C36.

1. Аналіз політики

① План адаптації та ревіталізації автомобільної промисловості

План висуває реалізацію незалежної технології ключових компонентів.Ключові частини двигуна, трансмісії, системи рульового керування, гальмівної системи, системи трансмісії, системи підвіски та системи керування автомобільним автобусом є незалежними, а технологія спеціальних частин для нових енергетичних транспортних засобів досягла міжнародного передового рівня

② Думки щодо сприяння сталому та здоровому розвитку автомобільного експорту Китаю

Керівництво висуває стратегічну мету, щоб до 2020 року експорт автомобілів і запчастин Китаю складав 10% від загальної світової торгівлі автомобілями.

Повідомлення митно-тарифної комісії Державної ради про зниження імпортних тарифів на цілі транспортні засоби та їх частини

З метою подальшого розширення реформ і відкритості, сприяння структурній реформі з боку пропозиції, сприяння трансформації та модернізації автомобільної промисловості, а також задоволення споживчого попиту населення, імпортні мита на комплектні транспортні засоби та автозапчастини будуть знижені з 1 липня. , 2018 рік

2. Аналіз ринку

Промисловість автозапчастин є важливою частиною ланцюга автомобільної промисловості.У цій галузі існує велика різноманітність продуктів, які мають різний ступінь фізичних характеристик, таких як термостійкість, зносостійкість і стійкість до тиску відповідно до різних сценаріїв застосування, що призводить до різноманітності сировини, яка бере участь у процесі закупівлі різних виробників компонентів. , в основному включаючи залізо та сталь, кольорові метали, пластмаси, гуму, нафту, тканину тощо. Таким чином, галузь виробництва автозапчастин в основному це сталеливарна промисловість, нафтова промисловість та гумова промисловість тощо, тоді як нижча промисловість автозапчастини - це в основному ринок транспортних засобів та ринок післяпродажного обслуговування, включаючи виробників автомобілів, магазини 4S та підприємства соціального обслуговування.

Вихідні галузі промисловості автозапчастин включають металургійну промисловість, нафтову промисловість, промисловість натурального каучуку, синтетичного каучуку та пластмас, серед яких найбільш тісно пов’язаними галузями є металургійна промисловість і промисловість синтетичного каучуку.Металургійна промисловість є зрілою галуззю, її пропозиція та рівень цін безпосередньо впливатимуть на розвиток промисловості деталей та компонентів, тоді як ціна промисловості синтетичного каучуку визначає розмір прибутку деяких частин та компонентів.

Індустрію виробництва автозапчастин можна розділити на складання автомобілів і післяпродажне обслуговування.Виробники автомобілів є найбільшою групою споживачів у галузі автозапчастин.Їхній статус розвитку, технологічні інновації, відносини співпраці з виробниками автозапчастин і статус замовлення безпосередньо впливають на виробництво та роботу виробників автозапчастин.

Автомобільна промисловість виникла в Європі та Північній Америці і стала однією з важливих опорних галузей світового економічного розвитку.Протягом останнього десятиліття світові продажі автомобілів загалом залишалися незмінними.З 2017 по 2019 рік світові продажі автомобілів становили 95,66 мільйона, 95,06 мільйона та 91,3 мільйона відповідно з річними темпами зростання на 1,92%, -0,63% і -3,96%.Через повільне економічне зростання на основних світових ринках, часті торговельні суперечки, низьку довіру споживачів та інші фактори за останні два роки темпи зростання світових продажів автомобілів вийшли на негативну територію.

3. Аналіз ризиків

(1) Ризик невдачі в науково-технічних інноваціях

З тенденцією розвитку інтелектуальних, електричних і легких у світовій автомобільній промисловості промисловість автозапчастин вступає в стадію трансформації та модернізації продуктів і промислових форм, і нові технології, нові процеси та нові матеріали широко використовуються.Щоб і надалі підтримувати конкурентоспроможність у жорсткій ринковій конкуренції, компанія повинна продовжувати впроваджувати наукові та технологічні інновації, продовжувати збільшувати інвестиції в технологічні дослідження та розробки, навчання талантів та інші аспекти.У майбутньому, якщо компанія не зможе підтримувати наукові та технологічні інновації або зазнає невдач у великих проектах дослідження та розробки, їй буде важко вчасно реагувати на вимоги ринку та споживачів щодо передових технологій та інноваційних продуктів, що матиме вплив на компанії стійка прибутковість.

(2) Ризик того, що модельні інновації та бізнес-інновації не зможуть отримати визнання на ринку

В останні роки міжнародна промисловість автозапчастин прискорила реалізацію автоматичного, інтелектуального, після того, як внутрішній ринок автомобілів швидко розвинувся, компанія постійно просувала сучасні інноваційні моделі виробництва, весь потік міжнародних інновацій у режимі всебічного обслуговування, шляхом дослідження та розробки виробництва високоефективних деталей з легкого сплаву, системи амортизації підвіски шасі та іншого компонування амортизатора підключення після автомобільного ринку.Інновації для науково-дослідної та розробної здатності компанії, маркетингової здатності, спроможності обслуговування висувають вищі вимоги, наприклад, якщо комплексна здатність компанії не може задовольнити попит клієнтів, або напрямок бізнес-стратегії компанії та тенденція розвитку галузі, існують компанії режим інновацій та форм не може отримати ринкове визнання ризику, вплине на ринкову конкурентоспроможність компанії.

(3) Ризики невдачі в інтеграції старих і нових галузей

Зараз індустрія автомобілів на новій енергії розвивається швидкими темпами.У майбутньому частка ринку нових транспортних засобів на енергії буде продовжувати збільшуватися зі зниженням вартості придбання нових транспортних засобів на енергії, покращенням витривалості, поступовим вдосконаленням допоміжних зарядних пристроїв і поступовим підвищенням показників безпеки.В даний час продукція компанії для автозапчастин може використовуватися в паливних автомобілях, гібридах та електричних транспортних засобах, майбутній план нової енергетичної автомобільної промисловості з подальшою інтеграцією основного бізнесу, щоб зустріти виробника нових енергетичних автозапчастин, але якщо автомобільний ринок нової енергії зміниться погано чи ефект злиття старої та нової промисловості компанії не перевищує очікуваний», це певною мірою вплине на частку ринку компанії.


Час публікації: 02 листопада 2021 р

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам