Щоб прискорити послаблення вібрації рами та кузова, щоб підвищити комфортність їзди автомобіля (комфорт), підвіска більшості автомобілів оснащена амортизаторами.

Система амортизатора автомобіля складається з пружин і амортизаторів. Амортизатор використовується не для підтримки ваги автомобіля, а для пригнічення удару відскоку пружини та поглинання енергії удару на дорозі. Пружина грає роль у пом’якшенні удару, «великий енергетичний шок» у «малий енергетичний шок», а амортизатор полягає в тому, щоб поступово зменшувати «малий енергетичний шок». Якщо ви коли-небудь керували автомобілем із зламаним амортизатором, ви знати, як автомобіль підстрибує після кожної вибоїни та нерівності, для придушення яких призначений амортизатор. Без амортизатора пружина не зможе контролювати відскок, автомобіль зіткнеться з нерівною дорогою, матиме серйозний відскок, вібрація пружини також спричинить втрату зчеплення шини та колії під час повороту.

Амортизатор використовується для придушення удару та удару від поверхні дороги, коли пружина відновлюється після поглинання удару. Широко використовується в автомобілях, щоб прискорити послаблення вібрації рами та кузова, щоб покращити комфорт їзди автомобіля. .Після нерівної поверхні дороги, хоча пружина амортизатора може фільтрувати вібрацію дороги, але сама пружина також матиме зворотно-поступальний рух, і амортизатор використовується для придушення стрибка пружини.